8 月 5 據(jù)九位知情人士透露,自去年年底以來,美國國家航空航天局(NASA)國際空間站項(xiàng)目的應(yīng)急計(jì)劃一直在悄然制定。
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該應(yīng)急計(jì)劃不僅考慮了如何應(yīng)對(duì)國際空間站項(xiàng)目中合作關(guān)系的變化,還考慮了波音、SpaceX 和諾斯魯普?格魯曼等公司。
據(jù)三位不愿透露姓名的消息人士透露,NASA 起草的應(yīng)急計(jì)劃列出了各種可能的情況,如如何在沒有俄羅斯航天局提供關(guān)鍵硬件的情況下,將所有宇航員撤出國際空間站,并繼續(xù)保持國際空間站的正常運(yùn)行。NASA 考慮到國際空間站可能比原計(jì)劃提前幾年年銷毀。
雖然 NASA 此前承認(rèn)國際空間站項(xiàng)目存在應(yīng)急計(jì)劃,但一直避免公開討論。NASA 官員們一再強(qiáng)調(diào)他們與俄羅斯航天局的密切關(guān)系。
顯然,我們非常致力于維持這種關(guān)系。NASA 太空行動(dòng)負(fù)責(zé)人凱西?魯?shù)滤?(Kathy Lueders) 在上周的一次采訪中保我們確實(shí)有計(jì)劃。 NASA。我們總是要處理各種緊急情況。
是國際空間站 20 多年前設(shè)計(jì)的,NASA 在國際空間站的技術(shù)層面上,俄羅斯航天局相互依賴。NASA 俄羅斯航天局控制推進(jìn)裝置,為空間站提供平衡陀螺儀和太陽能發(fā)電陣列,使國際空間站在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。
據(jù)報(bào)道,許多航天公司已被納入應(yīng)急計(jì)劃。波音公司是國際空間站的主要私人承包商之一,還指派了一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì),研究如何控制國際空間站在沒有俄羅斯推進(jìn)器的情況下繼續(xù)運(yùn)行。
兩名消息人士表示,最近幾周 NASA 一直在起草正式合同,要求承包商確定如何讓國際空間站提前離開軌道,以防止俄羅斯航天局退出國際空間站項(xiàng)目。目前,俄羅斯航天局在莫斯科控制國際空間站推進(jìn)器,并在項(xiàng)目結(jié)束時(shí)控制空間站進(jìn)入地球大氣層方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
上周有報(bào)道稱,俄羅斯航天局新負(fù)責(zé)人尤里?鮑里索夫 (Yuri Borisov) 換句話說,俄羅斯還沒有確定退出國際空間站項(xiàng)目的日期,但任何退出程序都將嚴(yán)格遵守我們的義務(wù)。根據(jù)國際空間站的合作協(xié)議,任何合作伙伴都必須提前一年提交退出意向通知。
NASA 兩年前,俄羅斯航天局問道 NASA 能否提供航天器幫助國際空間站脫離軌道?
除此之外,NASA 拒絕談?wù)撜诳紤]的應(yīng)急計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)。 NASA 我們正在繼續(xù)尋找國際空間站的新功能,并計(jì)劃無縫過渡到商業(yè)化的近地軌道目的地。
目前,NASA 旨在促進(jìn)私人空間站的發(fā)展 2030 國際空間站在年度項(xiàng)目結(jié)束后被取代。
推進(jìn)器控制消息人士稱,消息人士稱,NASA 應(yīng)急計(jì)劃主要集中在如何控制沒有俄羅斯推進(jìn)器的國際空間站上。
在今年 6 諾斯羅普在月份的一次演練中?格魯曼首次讓天鵝貨運(yùn)船在停泊期間啟動(dòng)推進(jìn)器,改變空間站的運(yùn)行軌道,并成功地展示了一個(gè)潛在的解決方案,可以取代俄羅斯的推進(jìn)器。
諾斯羅普?格魯曼的一位發(fā)言人說,如果 NASA 如果提出要求,未來所有天鵝座飛船都會(huì)這樣重啟推進(jìn)器。消息人士稱,NASA 于 2018 年度計(jì)劃包括相關(guān)測(cè)試,但最近計(jì)劃實(shí)施進(jìn)度加快。
兩名消息人士說,與此同時(shí),埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 領(lǐng)導(dǎo)的 SpaceX 也在研究類似的飛船再推進(jìn)功能。SpaceX 公司載人龍飛船目前為國際空間站運(yùn)輸貨物和宇航員。
四名美國官員說,NASA 應(yīng)急計(jì)劃始于 2021 年底。消息人士說,去年 11 今年1月,俄羅斯摧毀了一顆廢棄的衛(wèi)星,在國際空間站附近形成了一個(gè)碎片區(qū),迫使宇航員躲在飛船上避難。
盡管如此,NASA 與俄羅斯航天局高級(jí)官員一再重申太空合作的重要性。
羅斯,美國前安全顧問?高特莫勒 (Rose Gottemoeller) 戈特莫勒在談到國際空間站項(xiàng)目的合作關(guān)系時(shí)說:這對(duì)美國科學(xué)、技術(shù)和太空計(jì)劃的進(jìn)步有很大的好處。 1993 在達(dá)成國際空間站合作協(xié)議的過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
消息人士說,今年 7 月初 NASA 該團(tuán)隊(duì)在莫斯科與俄羅斯航天局達(dá)成了長期協(xié)議,共享飛往國際空間站的飛船。 7 月 15 日本宣布的協(xié)議允許俄羅斯宇航員乘坐美國制造的宇宙飛船作為交換,美國宇航員也可以乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船。根據(jù)協(xié)議,俄羅斯宇航員安娜?基金娜 (AnChilisin代理na Kikina) 將于今年 9 1月從美國佛羅里達(dá)州乘坐 SpaceX 載人龍飛船升空。
NASA 目前正在與俄羅斯航天局等國際空間站合作伙伴協(xié)商,希望將國際空間站項(xiàng)目的正式結(jié)束時(shí)間延長六年至 2030 年。
俄羅斯太空計(jì)劃的觀察者還透露,俄羅斯航天局面臨的財(cái)政壓力也是一個(gè)關(guān)鍵因素。
上周,俄羅斯航天局局長鮑里索夫援引俄羅斯工程師的預(yù)測(cè),稱2024年 年后,國際空間站可能會(huì)出現(xiàn)級(jí)聯(lián)技術(shù)問題。他說,在 2024 幾年后,維護(hù)俄羅斯模塊的成本巨大。他補(bǔ)充說,俄羅斯航天局探索建立自己的空間站也是經(jīng)濟(jì)權(quán)宜之計(jì)。
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